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德法要扯旗反美！朔爾茨訪華前與馬克龍密談，這事必須幹成

德國總理朔爾茨花3天時間訪華，引發了許多猜測，對於他和德國來講，現在最需要跟中國談的事情，到底是什麼？

新加坡《聯合早報》昨天發了一篇報道，提到了一箇不爲人知的細節，對朔爾茨此行目的做出大膽推測，或許能讓人猜到答案。

4月14日，新加坡《聯合早報》報道說，德國總理朔爾茨前往中國的前一天，跟法國總統馬克龍視頻通話，協調對華政策的意味非常濃厚。

《聯合早報》說，雙方提出要“重新平衡”歐洲和中國之間的經貿關係，並強調要“刺激歐洲競爭力”，這預示着市場公平競爭問題將成爲朔爾茨此行的焦點。

《聯合早報》據此推斷說，相比上次訪華，朔爾茨此次訪華的姿態或許會比較強硬。

作爲全球比較知名的中文媒體，《聯合早報》透露的這個消息很重要，但得出的結論讓人不敢苟同，甚至有可能南轅北轍。

他們或許對朔爾茨和馬克龍溝通的內容理解錯了。

他們溝通的內容裏面，有兩個關鍵詞“重新平衡”和“刺激歐洲競爭力”，這顯然不是要對華強硬的意思，那麼到底是什麼意思呢？

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要搞清楚這個問題，我們很有必要簡單來理解一下，德國和法國以及他們所領導的歐盟，目前的經濟狀況，以及這兩個國家的民族思想。

德國和法國以及歐盟的經濟，目前面臨的挑戰很大，這很清楚，不需要細說。

歐盟統計局4月8日發佈的數據顯示，2022年歐盟GDP增長3.4%，2023年大幅度跌到0.4%，其中德國實際GDP負增長0.3%，法國稍微好點也只增長了0.9%。

原因很簡單，俄烏衝突和美元加息重創了歐洲經濟。法國核能發達，勉強能堅持住，德國的製造業受損最爲嚴重。

同時，最近這兩年，美國的勢力深入歐洲內部，又搞起了他們擅長的分化瓦解那一套。

再加上德法在經濟上的核心作用被削弱，在歐盟內部的影響力也就下降了，很多事情協調不動了，很有些力不從心。

我們再來看，江山易改本性難移，一箇國家的民族性和思想，能在幾十年的時間裏面改變嗎？這顯然是很難的。

德國在兩次世界大戰中雖然戰敗，但都是強勢進攻的一方，這個民族根本就不是久居人下，任人欺凌的民族，美國人的長期壓制遲早要出事。

歷史上，日耳曼民族也是歐洲大陸上的強者。

法國在二戰中遭遇了恥辱性地失敗，他們痛恨這種歷史，所以在戴高樂的帶領下，反而走向另一箇極端：戰略自主，所以法國成了歐洲的刺頭，更不可能完全屈服於美國。

所以，無論是從拯救歐盟經濟的角度，還是從民族性來講，德國和法國的目標都是一致的，他們要帶領歐洲戰略自主。

去年馬克龍呼籲歐洲戰略自主，法國戰略自主，這話是對誰說的？很明顯是對美國。

我們再舉個例子，前不久美國兵分兩路，耶倫來中國，布林肯和戴琪等人去歐洲，他們都幹了同一件事，污衊中國產能過剩威脅美西方工業發展，呼籲盟友們一起採取措施。

但是，歐洲人可能不是那麼想的，法國《費加羅報》網站報道，法國新能源公司首席執行官格扎維耶·巴爾巴羅在接受採訪時表示，法國歡迎中國的太陽能電池板。

總之，德國和法國領導歐盟，跟美國的想法不一樣，他們要戰略自主，做世界的第三極。

理解了這些，我們再回過頭來看，朔爾茨和馬克龍在視頻中講到的兩個關鍵詞“重新平衡”和“刺激歐洲競爭力”是什麼意思呢？

我們理解，德國和法國想做的事情，他們既跟美國合作，也要跟中國好好合作，這有點類似“三國演義”。

既然要合作，跟中國怎麼達到“重新平衡”和“刺激歐洲競爭力”呢？我們來舉兩個例子。

第一個例子，大家都知道的新能源汽車，如果要重新平衡和刺激歐洲的競爭力，就需要中國提供幫助，在先進技術和供應鏈上展開合作，讓歐洲汽車也能跟中國同行在同一水平線上。

中國的整車廠和供應鏈要去歐洲建廠，才能達到這個目的，既能在技術和供應鏈上方便合作，也能平衡中歐貿易逆差。

第二個例子，經歷了能源危機之後，歐洲急需中國幫助建立太陽能、風能等清潔能源產業，補齊歐洲的短板。

就像前面提到的法國新能源公司首席執行官巴爾巴羅講的，法國需要中國的太陽能板，來建立自己的新能源發電廠。

那麼，中國會不會幹呢？如果公平合作，大概率是會幹的，因爲我們做核心技術和部件供應商，本來也是一門大生意，是雙贏的事情。

更重要的是，我們也希望戰略均勢，在“新三國”裏面，我們跟誰合作，另外那個總是設置障礙的就會倒黴。

現在就看德國和法國到底有多大的戰略自主權和破冰的勇氣了。

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